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Passend zum Einsatzweck wurde als Vorbild das Cabrio gewählt. Das Cockpit mit Batterie- und Motortemperaturanzeige wurde den originalen Smith-Instrumenten nachempfunden. Es gibt Scheibenbremsen, Federung, Licht inklusive Bremsleuchten und Blinker sowie einen Rückspiegel und Lederausstattung. Auch eine hydraulische Handbremse ist an Bord.

Der Junior verfügt über drei Fahreinstellungen, wobei der „Novizen“-Mode die Leistung auf 1,3 PS (1 kW) und die Höchstgeschwindigkeit auf 19 km/h begrenzt. Wer mehr als den 48-km/h-„Expert“-Mode möchte, der kann zum „Race“-Mode greifen und sich mit Fahrern anderer Little-Car-Company-Modellen auf speziellen Strecken messen – oder den Aston Martin DB5 Vantage Junior bestellen, der mit Karbonkarosserie und stolzen 13,4 PS (10 kW) daherkommt. Über dessen Topspeed schweigt sich Aston Martin noch aus. Als Reichweiten werden 16 bis 32 Kilometer bzw. bis 64 Kilometer (Vantage) angegeben.

Die Preise für die außergewöhnlichen Modelle betragen umgerechnet rund 39.000 Euro bzw. 50.000 Euro. Die länderspezifischen Steuern kommen dann noch oben drauf. (ampnet/jri)