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Mit dem neuen Junior bringt Alfa Romeo Emotionen ins B-SUV Segment! Er verbindet die Handschrift des hauseigenen Centro Stile mit modernster Technologie und ist als erster Alfa Romeo mit einem 100% elektrischen Antrieb erhältlich sowie als effizienter Hybrid. Neu hat Alfa Romeo die Preise auf die vollelektrischen Versionen angepasst.
Der Alfa Romeo Junior Elettrica mit 115 kW (156 PS) ist neu bereits ab 37’990 Franken erhältlich. Die 207 kW (280 PS) starke Topversion Veloce startet bei 45’990 Franken. Beide Versionen verfügen über eine Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 54 kWh und realisieren eine Reichweite von bis zu 410 Kilometern im WLTP-Zyklus beziehungswiese bis zu 592 Kilometer bei reiner Stadtfahrt. Durch Schnellladen mit 100 kW (Gleichstrom) ist die Batterie in weniger als 30 Minuten von zehn auf 80 Prozent aufgeladen. Die Höchstgeschwindigkeit ist beim Alfa Romeo Junior Elettrica auf 150 km/h begrenzt. Von null auf 100 km/h beschleunigt der Elektro-SUV in 9,0 Sekunden. Die Topversion Veloce erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 200 km/h und erreicht Tempo 100 aus dem Stand in nur 5,9 Sekunden.

Zudem ist der Alfa Romeo Junior Veloce mit dem neuesten mechanischen Sperrdifferenzial TorSen "D" ausgestattet. Die Topversion verfügt ausserdem über spezifische und exklusive technische Lösungen, darunter die direkteste Lenkung des Segments (14,6:1), die speziell kalibriert wurde, um seine aussergewöhnlichen Fahreigenschaften zu verbessern. Ausserdem wurde das Fahrwerk um 25 mm abgesenkt, und die Stabilisatoren sind besonders sportlich ausgelegt, um eine schnelle und präzise Kurvenfahrt zu gewährleisten. Die Bremsanlage umfasst 380-mm-Scheiben an der Vorderachse mit 4-Kolben-Monobloc-Bremssätteln, während die 20-Zoll-Performance-Reifen speziell für leistungsstarke Elektrofahrzeuge ausgelegt sind.  

Zur Serienausstattung sämtlicher Alfa Romeo Junior Versionen zählen unter anderem Leichtmetallfelgen im 17-Zoll-Format bei der Variante Ibrida beziehungsweise mit 18 Zoll Durchmesser bei der Variante Elettrica. Scheinwerfer und Heckleuchten sind in LED-Technologie ausgeführt und weisen die charakteristische 3+3-Anordnung auf. Das Scudetto, der für Alfa Romeo charakteristische V-förmige Kühlergrill, ist im Design Leggenda gestaltet. Das Gitter trägt den klassischen Schriftzug Alfa Romeo. Stossfänger, Seitenschweller und Radkästen sind mit schwarzen Akzenten versehen.

Das zentrale Instrument hinter dem unten abgeflachten Sportlenkrad ist als volldigitales TFT-Display mit 10,25 Zoll Bildschirmdiagonale (26 Zentimeter) ausgeführt. Das Cannocchiale-Design zitiert historische Modelle von Alfa Romeo.  Für Konnektivität und Unterhaltung an Bord sorgt das Infotainmentsystem AlfaTM Connect, das über einen 10,1-Zoll-Touchscreen bedient wird. Die Stoffsitzbezüge sind zweifarbig blau-schwarz mit Camo-Effekt und Biscione-Emblem als Zierelement angefertigt. Dunkelblaues Kunstleder dient als Material für die Verkleidungen von Türen, Mittelkonsole, Armlehnen und Armaturentafel. Die Fahrdynamikregelung Alfa D.N.A.TM sowie beim Alfa Romeo Junior Ibrida zusätzlich Schaltwippen hinter dem Lenkrad sind ebenfalls Bestandteil der Serienausstattung.

Die Sicherheitsausstattung des Alfa Romeo Junior umfasst serienmässig unter anderem sechs Airbags sowie die elektronischen Fahrerassistenzsysteme Kollisionswarnsystem mit autonomer Notbremsfunktion, Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, Aufmerksamkeitsassistent, Adaptive Geschwindigkeitskontrolle, Regen- und Lichtsensor sowie Parksensoren hinten.