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Letztes Jahr führte die weltweite Nachfrageschwäche trotz eines boomenden heimischen Marktes zu einem Rückgang der Pkw-Produktion in Deutschland um zehn Prozent. 2010 steht im Zeichen gegenläufiger Entwicklungen: der heimische Markt wird um 950.000 Neuzulassungen zurückgehen, die ausländischen Märkte dagegen erholen sich größtenteils schneller als erwartet, sodass der Export dieses Jahr um 24 Prozent auf 4,25 Millionen zulegen wird. Dies wird das zweithöchste Ergebnis nach 2007 sein. Allerdings haben sich die Exportregionen deutlich verändert: während die Exporte von 2007 bis 2010 in den amerikanischen Raum und nach Europa um neun bzw. elf Prozent zurückgehen, werden dieses Jahr 150 Prozent mehr Pkw allein für China produziert werden als noch vor drei Jahren. 2010 werden knapp 20 Prozent aller Exporte von Deutschland in den asiatischen Raum gehen. Insgesamt wird der Anteil der exportierten Pkw an der deutschen Produktion mit 77 Prozent den höchsten Wert aller Zeiten erreichen.

Auch im Inland schneiden die deutschen Marken besser ab als ihre ausländischen Wettbewerber. Zwar werden auch sie unter dem rückläufigen Gesamtmarkt leiden, aber mit minus 18 Prozent ist der Verlust gegenüber dem Vorjahr relativ gering. Die Importeure werden hierzulande 35 Prozent weniger Fahrzeuge absetzen als 2009.

Damit erholt sich die Pkw-Produktion in Deutschland schneller als erwartet. Voraussichtlich 5,5 Millionen Pkw werden dieses Jahr in deutschen Produktionsstätten hergestellt werden. Damit wird das drittbeste Ergebnis nach 2007 und 2008 erreicht werden.

Somit hat die deutsche Automobilindustrie trotz des schwachen Heimatmarktes die weltweite Krise insgesamt besser und schneller hinter sich gebracht als viele ihrer internationalen Wettbewerber.

Auch für die Folgejahre ist durchaus Optimismus für den Automobilstandort Deutschland angebracht. Die heimische Nachfrage wird zwar das Rekordniveau von 2009 nie wieder erreichen, sich aber weiter erholen und wieder bis zu 3,4 Millionen Neuzulassungen pro Jahr erzeugen. Die Auslandsnachfrage wird deutlich stärker zulegen, sodass bereits 2012 mit 5,75 Millionen ein neuer Produktionsrekord aufgestellt werden wird. "Trotz eines verstärkten Ausbaus von Produktionsstätten im Ausland wird die Nachfrage nach Pkw aus deutscher Fertigung weiter zunehmen. Es ist nicht auszuschließen, dass bereits 2015 die sechs Millionen-Marke bei der Pkw-Produktion in Deutschland erreicht werden wird. Immerhin ein weiteres Plus von über 20 Prozent zum Krisenjahr 2009", so das Fazit der Essener Marktforscher von Polk.