Donnerstag, 18. Oktober 2007 Stahl rettet CO2-Bilanz im Automobilbau
Bericht druckenAngesichts der heftig geführten Diskussionen um CO2-Emissionnen gewinnen Leichtbauweisen in der Automobilherstellung immer mehr an Bedeutung.
Technik & Design: Karosserie
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Nach Berechnungen der Internationalen Energieagentur (IEA) sinkt bei einer Gewichtsreduzierung von jeweils zehn Prozent der Treibstoffverbrauch um sechs bis acht Prozent und damit auch der CO2-Ausstoss. Mit dem Energie- und Umweltargument "Leichtgewicht" konkurriert der Werkstoff Aluminium schon seit Jahren mit dem klassischen Automobil-Werkstoff Stahl. Eine Studie des International Iron and Steel Institute verweist darauf, dass in die CO2-Bilanz auch der Emissions-Ausstoss in der Produktion berücksichtigt werden müsse. |
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