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Nachdem die Bundesregierung versichert hat, die versprochenen Kreditbürgschaften in Höhe von 4,5 Milliarden Euro grundsätzlich zu zahlen, sprich: auch andere Bieter als Magna in den Genuss der Gelder kämen, will GM seine Europa-Tochter nun wohl behalten. Würde GM die Bürgschaft gewährt, könnte die Mutter ihre Tochter selbst sanieren.

Die entscheidende Sitzung sei, so das Online-Portal, für den 3. November angesetzt. Entsprechende Informationen habe GM-Chefunterhändler John Smith in seinem Blog bekannt gegeben.

Nicht erfreut über die jüngsten Nachrichten aus Detroit ist auch der Opel-Betriebsrat. Betriebsratschef Klaus Franz: "GM verliert damit in Europa, in der Politik und bei den Beschäftigten das letzte Vertrauen."

Erst vor wenigen Tagen hatte es GM-Chef Fritz Henderson abgelehnt, das Bieterverfahren nochmals aufzurollen. Eine entsprechende Aufforderung hatte es von der EU-Kommissarin Neelie Kroes gegeben, die sich über die Bürgschaftszusage an Magna mokiert hatte, nachdem alles in trockenen Tüchern zu sein schien. Ihr Vorwurf Richtung Bundesregierung lautete, die zugesagten Gelder nur für den Käufer Magna locker machen zu wollen. – Die entscheidende Wendung brachte nun wahrscheinlich der "Blankoscheck für jeden" aus Berlin. (automobilreport.com/ar/arie)