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Montag, 6. August 2012 e-miglia 2012: Elektrisierendes Starterfeld mit neuen Klassen

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Der e-miglia-Tross 2011 machte Station. Foto: REBEL Media/Auto-Reporter.NETDer e-miglia-Tross 2011 machte Station. Foto: REBEL Media/Auto-Reporter.NET

Am 12. August wird ein bunt gemischtes Teilnehmerfeld auf die 800 km weite elektrische Rallye von München über den Großglockner nach Bozen und durch das Engadin bis St. Moritz gehen. Die Protagonisten bei der Tour durch vier Alpenländer sind BMW Mini E, Elma 02, Fisker Karma, Lampo3, Mercedes E-Cell, Nissan Leaf, Peugeot iON, Tesla Roadster, Twike Active, Zerotracer und Zero Motorcycle.

 

Der Münchner Tim Ruhoff tritt zum dritten Mal in seinem Tesla Roadster an. Wer dieses Jahr dem zweifachen Sieger der e-miglia Konkurrenz machen wird, ist noch ungewiss, denn es gibt viele neue Gesichter und Modelle. Dabei sind Kraft und Drehmoment nicht das maßgebliche Kriterium bei der Gleichmäßigkeitsrallye, in deren Wertung auch der Energieverbrauch einfließt.

Bei der e-miglia 2012 wird zum ersten Mal eine Sonderklasse eingesetzt. Vier Fisker Karma fahren in der neuen Klasse „EV extended range“ den Sieg untereinander aus. Die Organisatoren sehen dies als Demonstrationswettbewerb, um zukünftig eine Entscheidung zu treffen, wie sich das Teilnehmerfeld zusammensetzen und vor allem verglichen werden kann. Auch der Partner der e-miglia, TÜV SÜD, wird einen Fisker zum Einsatz bringen.

In der 3-Rad-Klasse treten vier Twiker an. Das optisch ungewöhnliche Gefährt hat in den vergangenen Jahren viele Anhänger gefunden und Kultstatus erreicht.

Bevor die Teams am Sonntag starten, lädt die e-miglia am 12. August zum öffentlichen Fahrerlager am Verkehrszentrum des Deutschen Museums am Bavariapark in München ein. Jeder kann hier ab 12 Uhr E-Mobilität live erleben. Dann besteht die Möglichkeit, bei Piloten, Co-Piloten und Experten mehr über das Thema E-Mobilität zu erfahren. Reichweiten, Lademöglichkeiten, Stromherkunft, Rekuperationstechnik, Versicherungsschutz und Pannenhilfe sind die FAQ der E-Mobilität. (Auto-Reporter.NET/br)

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