auto top news

Zählt Barcelona zu Ihren persönlichen Lieblingsstrecken?
"Eigentlich sollte man denken, dass die beiden Trainingsbestzeiten 2006 und 2007 sowie mein erster DTM-Sieg 2006 bewirkten, dass Barcelona zu meiner Lieblingsstrecke geworden ist. Sie gefällt mir zwar. Trotzdem würde ich sie subjektiv nicht zu meinen absoluten Favoriten zählen."

Was zeichnet die katalanische Anlage aus?
"Es ist eine sehr moderne Strecke in einem schönen Umfeld. Die Piste ist grosszügig angelegt worden. Es macht immer Spass, dort zu fahren. Die Umbauten zwischen 2006 und 2007 haben allerdings auch den Charakter etwas verändert."

Was bedeutet die Änderung aus der Cockpit-Sicht?
"Statt der schnellen vorletzten Rechtskurve vor Start und Ziel ist dort nun eine sehr lange Schikane eingebaut worden. Die Rundenzeiten fallen natürlich deutlich schlechter aus. Es sind Passagen weggefallen, in denen die Aerodynamik sich deutlich bemerkbar gemacht hat. Ehrlich gesagt hat mir die Strecke vorher besser gefallen."

Was empfinden Sie bei den deutlichen Höhenunterschieden der einzelnen Stellen?
"Die Wirkung von Höhenunterschieden ist nicht auf jeder Strecke gleich. In Barcelona gewinnt man durch die höheren Stellen zum Beispiel einen besseren Überblick, während er auf anderen Strecken durch Höhenunterschiede manchmal verloren gehen kann. Auch die Zuschauer haben einen schönen Streckenüberblick und dürfen sich auf spannende Überholmanöver freuen, am ehesten am Ende der Start-und-Ziel-Geraden."