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Motorsport: Formel 1

Samstag, 9. Mai 2009 BMW Sauber F1 Team - GP Spanien - Qualifikation

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Das neue Aerodynamik-Paket ist eine Verbesserung für den BMW Sauber F1.09, aber aus unterschiedlichen Gründen konnte keiner der beiden Fahrer im Qualifying das Beste daraus machen: Nick Heidfeld war nach einem Unfall am Vormittag nicht optimal vorbereitet. Er wurde 13. Robert Kubica schaffte es ins Top-Ten-Qualifying, konnte sich aber im letzten und entscheidenden Anlauf nicht mehr verbessern, weil dem Team ein Fehler bei der Reifenmontage unterlief. Der Pole qualifizierte sich als Zehnter für den Großen Preis von Spanien.

 

Robert Kubica:
BMW Sauber F1.09-03 / BMW P86/9
Qualifying 10., 1.22,685 min (3. Training: 5., 1.21,239 min)
"Das Qualifying begann wirklich sehr gut für mich. Ich habe zwei gute Runden in Q1 gehabt und eine sehr gute in Q2. Die Rundenzeit war sogar so gut, dass wir uns getraut haben, in der Box zu bleiben. Es hat tatsächlich auch so gereicht, um ins Top-Ten-Qualifying zu kommen. Das zeigt ganz klar, dass wir das Auto verbessert haben. Aber dann hatte ich in Q3 gleich zu Beginn der letzten Runde unheimliches Untersteuern. Es war klar, dass etwas nicht stimmt, und ich bin zurück zur Box gefahren. Es ist enttäuschend, dass ich wegen dieses Problems unter den Möglichkeiten des Autos geblieben bin."

Nick Heidfeld:
BMW Sauber F1.09-06 / BMW P86/9
Qualifying 13., 1.20,676 min in Q2 (3. Training: 20., 1.23,457 min)
"Positiv ist, dass wir durch das neue Aerodynamik-Paket offensichtlich Fortschritte mit unserem Auto gemacht haben. Umso ärgerlicher ist es, dass ich nicht das Maximum herausholen konnte. Nachdem ich heute im freien Training in Kurve zwölf die Kontrolle über das Auto verloren hatte und in den Reifenstapeln gelandet war, konnte ich mich nicht mehr weiter auf das Qualifying vorbereiten. Vorhersagen für das Rennen sind schwierig, und Überholen ist nicht einfach in Barcelona, aber ich hoffe trotzdem auf Punkte."

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