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Peugeot etablierte sich in sieben von 12 Segmenten unter den Top 5 der Importfahrzeuge. Besonders im „M1-Segment“ mit den Modellen 308, 3008, 5008 und RCZ wuchs die französische Automobilmarke mit 29.352 Zulassungen um 26,1 Prozent gegenüber Vorjahr.

Nach dem Start des Mobilitätsangebots Mu by Peugeot und der Markteinführung des i0n als erstem Elektroauto eines europäischen Herstellers im Jahr 2010 wird sich Peugeot 2011 weiter als innovativer Mobilitätsanbieter etablieren. Das neue Spitzenmodell 508, das im März eingeführt wird, ist bereits mit dem STOP & START-System der neuesten Generation, „e-HDi“, erhältlich. Alle Modelle verfügen zudem serienmäßig über ein innovatives System zur Bremsenergie-Rückgewinnung. Einen weiteren Schritt zu mehr Umwelteffizienz vollzieht Peugeot 2011 mit der Einführung des weltweit ersten Fullhybrid-Diesel 3008 HYbrid4. Dieser kombiniert Diesel- und Elektromotor und bietet durch Allradantrieb zugleich hervorragende Fahreigenschaften. Sein Verbrauch ist um 35 Prozent niedriger als bei einem in der Leistung vergleichbaren Dieselfahrzeug seiner Klasse. Die neue Dieselhybridtechnologie HYbrid4 wird ab 2012 auch im 508 und sukzessive in weiteren Peugeot-Modellen zum Einsatz kommen. Peugeot wird 2011 unter anderem auch das Fahrradgeschäft weiter professionalisieren. Für 2011 plant Peugeot Deutschland den Absatz von 118.000 Pkw und Nutzfahrzeugen sowie einen Marktanteil von insgesamt 3,4 Prozent.