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Gebraucht würden rund 250 Projekt- und Entwicklungsingenieure für die Fahrzeug-, Motoren- und Getriebeentwicklung im Rüsselsheimer Entwicklungszentrum, sagte Holger Kimmes, Arbeitsdirektor bei Opel, gegenüber den „VDI nachrichten“. „Der Schwerpunkt liegt auf der Entwicklung der Elektrobatterietechnik, vermutlich ein Thema aller meiner Kollegen in anderen Unternehmen. Da haben wir in Deutschland lange genug geschlafen.“

Gerade im Bereich Batterietechnik gebe es wenige Spezialisten, so Kimmes. In bestimmten Bereichen sei der Pool klein, spezialisiert und gesucht. Das bedeute eine riesige Herausforderung für alle Wettbewerber. Die größten Ressourcen in diesem Bereich sitzen nach Kimmes Meinung in anderen Ländern wie in Israel und künftig vermutlich in China. (auto-reporter.net/arie)