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Das neue 1,9 Liter grosse Turbodiesel-Aggregat mit serienmässig eingebauten Russpartikelfilter ist in Deutschland sowohl für den drei- wie für den fünftürigen Grand Vitara erhältlich und bringt es auf eine Leistung von 129 PS bringt. Praktisch ab der Leerlaufdrehzahl liegt schon ein kräftiges Drehmoment an und bereits bei 2000 U/min wird das Maximum von 300 Newtonmetern erreicht. Diese Auslegung des Common-Rail-Triebwerks sorgt gemeinsam mit dem variablen, den Ladedruck stufenlos regelnden Turbolader nicht nur für eine Menge Fahrspass, sondern erweist sich auch im Gelände als vorteilhaft. Den Verbrauch beziffert der Hersteller mit einem Durchschnitt von 7,4 Litern Diesel (Fünftürer: 7,7 Liter) je 100 Kilometer. Die Sparsamkeit des Motors soll dabei keinesfalls zu Lasten der Dynamik gehen. In 12,8 Sekunden erreicht der dreitürige Grand Vitara aus dem Stand die 100-km/h-Marke, der schwerere Fünftürer benötigt 0,4 Sekunden mehr. Beide Versionen schaffen mit dem Selbstzünder unter der Motorhaube eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h. Die Preisliste für den Grand Vitara mit dem 1.9-Liter-Dieselmotor beginnt in Deutschland für die dreitürige Version bei 22'190 Euro, der Fünftürer ist ab 25’990 Euro und in der Schweiz ab 34'990 Fr. netto erhältlich.