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Technik & Design: Antrieb

Donnerstag, 19. Januar 2006 Renault stellt neuen Dieselmotor im Laguna vor

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Neue Motorisierung 2.0 dCi FAP mit 173 PS Neue Motorisierung 2.0 dCi FAP mit 173 PS

Renault erweitert sein Dieselangebot um ein Triebwerk: Die neue Motorisierung 2.0 dCi FAP mit 173 PS verfügt serienmässig über den selbstreinigenden Dieselpartikelfilter (Filtre àParticules, FAP), der ohne Zugabe von Additiven auskommt. Eine Common-Rail-Direkteinspritzung der jüngsten Generation, der variable Turbolader, Piezo-Injektoren und Vierventiltechnik sollen für geringen Verbrauch bei sportlichen Fahrleistungen sorgen.
 

Der Vierzylinder mobilisiert sein Maximaldrehmoment von 360 Nm bei 1750 U/min. Seine Premiere hat das von den Allianzpartnern Renault und Nissan gemeinsam entwickelte Triebwerk im Laguna. Mit der neuen Motorisierung soll das Mittelklassemodell nur 6,0 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer benötigen und in 8,4 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 225 km/h.
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