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Technik & Design: Antrieb

Montag, 9. Januar 2006 Superlative in Detroit: Ford F-250 Super Chief

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Ford F-250 Super Chief Ford F-250 Super Chief

Der Ford F-250 Super Chief Concept unterstreicht den Führungsanspruch von Ford im US-amerikanischen Truck-Segment. Zugleich wartet die Studie als erstes Tri-Flex-Fahrzeug der Welt mit einer zukunftsweisenden Innovation auf: Der aufgeladene V10-Motor des Concept Cars kann wahlweise mit Wasserstoff, Ethanol oder Benzin angetrieben werden. Die Kombination dieser drei Energieträger ermöglicht dem Pickup eine Reichweite von mehr als 800 Kilometern bis zum nächsten Tankstopp.

Ford F-250 Super Chief
Ford F-250 Super Chief
Ford F-250 Super Chief
Ford F-250 Super Chief
 

Die Tri-Fuel-Technologie ist eine weitere von Ford entwickelte Technologie, die dem zukunftsträchtigen Wasserstoffantrieb zum Durchbruch verhelfen kann – nicht zuletzt, da das Tankstellennetz für Wasserstoff und Ethanol in den USA immer dichter wird. Als Vorbild und Namensgeber für die Studie nahmen sich die Entwickler von Ford die ebenso mächtigen wie berühmten "American Super Chief"-Passagierzüge zum Vorbild, die zwischen 1936 und 1971 alle Metropolen der USA miteinander verbanden. Die Jungfernfahrt des ersten American Super Chief startete übrigens in Dearborn, dem Stammsitz des Ford Konzerns. Der Ford F-250 Super Chief ist der fortschrittlichste und bestausgestatteste Pickup, den Ford je vorgestellt hat. Mit seinem Interieur übertrifft er die vom F-150 gesetzten Massstäbe in diesem Segment nochmals. Die Oberflächen des Passagierabteils sind in amerikanischem Walnussholz, gebürstetem Aluminium und solidem braunen Leder ausgeführt. Zu den weiteren Ausstattungs-Highlights zählen LED-Frontscheinwerfer, ein durchgehendes Glasdach und ausfahrbare Fussstützen für die Gäste auf der Rücksitzbank.

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