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Steve Schneider, CEO von ZAP, sagt, es handelt sich bei dem Auftrag für ZAP um Elektroautos, -LKW und andere Fahrzeuge. Schneider bemerkte, EVC erhalte einen Rabatt von 8 %, wenn Aufträge in den nächsten 12 Monaten erledigt würden. Der Auftrag erfolgt vorbehaltlich der Erfüllung der Leistungskriterien von EVC sowie bestimmter Modalitäten von ZAP. "Wir sind überzeugt, dass dieser Auftrag, der Tausende Fahrzeuge umfasst, der grösste Auftrag für Endverbraucher-Elektrofahrzeuge in der Geschichte ist", sagt Steve Schneider, CEO des Staatsbetriebes ZAP. "Viele Kommunalbehörden reden in jüngster Zeit über die Verringerung der Treibhausgasemissionen und wir sind froh, an diesem historischen Vorgang beteiligt zu sein."

Schneider bemerkte, dass grosse Rentenfonds- und andere Unternehmen im März zu einem Kongress aufgefordert haben, um die Emissionsgrenzen für Kohlendioxid und andere für die globale Erwärmung verantwortlich gemachte Gase aufgerufen haben, die jüngste verschiedener geschäftsorientierter Gruppen, die zu einer nationalen Klimarichtlinie auffordern.

ZAP, das einzige Elektrofahrzeugunternehmen mit einer vollständigen Fahrzeugpalette in den USA, machte kürzlich Schlagzeilen mit dem Verkauf seiner XEBRA Elektro-Kfz und -Lkw, den ersten von einem chinesischen Automobilhersteller für den US-Markt konstruierten Fahrzeugen. ZAP legte zudem kürzlich einen Automobil-Business-Plan vor, der die Konstruktion einer neuen Generation von Hochleistungselektrofahrzeugen unter technischer Federführung von Lotus Enineering ermöglichen soll.

The Electric Vehicle Company (EVC) wurde mit dem Ziel gegründet, wirtschaftliche, umweltfreundliche Elektrotransportmittel zu fördern. EVC wurde von zwei Hedgefonds-Unternehmen, Diversified Equity Funding L.P. und Diversified Strategies Fund LLC, gegründet, die beide Beteiligungskapitalanteile an ZAP halten. EVC konzentriert sich auf den Verkauf von Elektrofahrzeugen an Kommunalbehörden, Distributoren, Universitäten, Auto- und Freizeitorganisationen, das Ausland und das Militär. Darüber hinaus hat das Unternehmen das Ziel, die erste exklusiv auf den Verkauf von Elektrofahrzeugen spezialisierte Vertriebskette zu schaffen. Die beiden Fondsunternehmen haben sich verpflichtet, die Finanzierung für die Entwicklung der Marketingorganisation zu übernehmen. Die Hedgefonds übernehmen auch die Finanzierung für die Bestellung von ZAP-Fahrzeuge durch Flotten und Kommunalbehörden.