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Technik & Design: Antrieb

Mittwoch, 12. September 2007 IAA: Mehr als 50 Kilometer nur mit der Batterie

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In diesem Toyota Prius arbeitet an Stelle der üblichen Nickel-Metallhydrid-Batterie eine Lithiumionen-Batterie. Foto: UnitedPictures/Manfred ZimmermannIn diesem Toyota Prius arbeitet an Stelle der üblichen Nickel-Metallhydrid-Batterie eine Lithiumionen-Batterie. Foto: UnitedPictures/Manfred Zimmermann

Mehr als 50 Kilometer im rein batterieelektrischen Betrieb legte jetzt im Verkehrsgewimmel um das IAA-Messegeände in Frankfurt der Toyota Prius zurück, der mit einer Plug-in-Batterie aufgerüstet worden war. Statt der serienmässigen Nickel-Metallhydridbatterie sorgt an Bord dieses Versuchsfahrzeug eine Lithiumionenbatterie mit sieben Kilowattstunden für den Energievorrat.
 

Die Batterie stammt von den in Thüringen ansässigen Gaia Akkumulatorenwerken, die sich auf den Bau von großen Einzelzellen und den Batteriebau spezialisiert haben. Während der beiden Pressetage hatten Medienvertreter die Möglichkeit, das Fahrzeug selbst ausserhalb des Messegeländes zu fahren. Das hatte die Bundestagsfraktion von Bündnis 90/Die Grünen, die zum ersten Mal in Frankfurt mit einem Messestand vertreten sind, Journalisten und ihren Gästen angeboten.
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