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Im Durchschnitt konnten im Test die Russemissionen um rund 45 Prozent reduziert werden. Mit Nachrüstfilter mindert sich der Ausstoss von Stickstoffdioxid um 30 Prozent.
Hintergrund dieser Untersuchung war die Diskussion über die Wirksamkeit von Nachrüstpartikelfiltern. Die drei Hersteller GAT, Bosal und Tenneco mussten die Allgemeine Betriebserlaubnis für ihre Nachrüstfilter beim Kraftfahrtbundesamt löschen lassen, weil diese die geforderten Grenzwerte nicht einhielten.
Der ADAC hat die Kandidaten in einem VW Golf 1,9 TDI nicht nur im gesetzlichen Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ), sondern unter realitätsnahen Bedingungen getestet. Nach einer 1500 Kilometer langen Stadtfahrt wurden auf dem Abgasprüfstand neben dem NEFZ auch der ADAC-Autobahnzyklus und Fahrten mit konstanter Geschwindigkeit simuliert.
Aufgrund dieser Ergebnisse empfiehlt der ADAC die Nachrüstung älterer Pkw mit einem Partikelfilter, der vom Fiskus mit bis zu 330 Euro gefördert wird. Wohnmobil- und Klein-Lkw-Besitzern bleibt dieser Förderbetrag allerdings vorenthalten.