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Gegenspieler statt Zwillinge: Karl Benz ordnet 1897 die Zylinder seines neuen Motors gegenläufig an und nennt ihn Contra-Motor.
 Gegenspieler statt Zwillinge: Karl Benz ordnet 1897 die Zylinder seines neuen Motors gegenläufig an und nennt ihn Contra-Motor.
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