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Geboren wurde die Idee einer Neuauflage des Trabant mit moderner Karosserie, nachdem sich ein Miniaturmodell des Zwickauer Kleinwagens gut verkaufte. Das zur IAA 2007 gezeigte 1.10-Modell des "New Trabi" habe "weltweit überwältigende positive Resonanz" gefunden, heisst es in einer Pressemitteilung. Das sei der Anstoss gewesen, das Projekt ernsthaft weiter zu verfolgen. Beteiligt sind die auf individuelle Fahrzeugumbauten spezialisierte Firma IndiKar und die IAV GmbH, Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr, die sich um die elektrischen Komponenten kümmert. Das Design des New Trabi wurde von Nils Poschwatta – ehemals bei VW tätig – grundlegend überarbeitet.
Die alten Tugenden des früheren Trabant – einfach, robust, leicht und praktisch – würden nun durch neue Eigenschaften ergänzt. Der Trabant nT sei zudem sparsam, ökologisch, innovativ und individuell. Der Aktionsradius des mit einer Lithium-Ionen-Batterie ausgestatteten Kleinwagens betrage 160 Kilometer. Über Ausstattungsdetails ist vorerst wenig zu erfahren. Es heisst lediglich, ein Solardach unterstütze die Klimaanlage. (automobilreport.com/Wolfram Riedel)