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ABS, ESP, Gurte, Airbags - nie waren Autofahrer besser vor Unfällen und ihren Folgen geschützt als heute. Fussgänger erleiden jedoch oft schwere Verletzungen, wenn sie mit einem Auto kollidieren. Daher sind in Europa von Oktober 2005 an Tests vorgeschrieben, in denen neu entwickelte Autotypen nachweisen müssen, dass die Fahrzeugfront definierte Grenzwerte zum Schutz von Fussgängern einhält. Continental Automotive Systems liefert als erster Zulieferer weltweit die Steuerelektronik und Sensoren für eine aktive Motorhaube, die Citroen in seinem neuen Oberklassefahrzeug C6 einsetzt. Beim Aufprall eines Fußgängers auf die Motorhaube wird diese in Sekundenbruchteilen angehoben. Dadurch wird die Aufprallenergie verringert und es können schwere Kopfverletzungen vermieden werden. Das System besteht aus einem faseroptischen Lichtwellenleiter, zwei Beschleunigungssensoren, einer Elektronikeinheit und den pyrotechnischen Aktuatoren zum Aufstellen der Motorhaube. Continental Automotive Systems entwickelte und liefert die Beschleunigungssensoren sowie die Elektronikeinheit, die die Sensorinformationen auswertet und die Aktuatoren ansteuert.