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Äusserlich unterscheidet sich das gepanzerte Modell kaum von einem Standard XJ: ein nicht zu unterschätzender Vorzug für auf absolute Diskretion bedachte Besitzer. Aber der Schein trügt - der Gepanzerte XJ besitzt eine hochkarätige Sicherheitsausstattung der Stufe BR5 &
BR6 mit kugelsicheren Verbundglasscheiben, einer Unterbodenpanzerung und notlauffähigen Reifen. Ausserdem besitzt der Gepanzerte XJ ein für das zusätzliche Gewicht und einen unter Umständen aggressiveren Fahrstil ausgelegtes Spezialfahrwerk mit verstärkten Federn (anstelle Luftfederung) und Dämpfern. Der Gepanzerte XJ lässt sich damit genauso agil und sicher bewegen wie ein Standard XJ, ist dabei aber erheblich leichter als andere gepanzerte Wettbewerber. Eine variable unterstützte Spezialservolenkung (VAPS) mit Hochleistungslenkhilfspumpe sorgt dafür, dass der Wagen trotz seiner grösseren Masse den Lenkimpulsen des Fahrers willig gehorcht. Alcon Monoblock-Bremssättel mit 6 gegenläufigen Kolben an den Vorderrädern und mit 4 Kolben an den Hinterrädern sorgen in Verbindung mit Hochleistungsbremsbelägen und extra grossen belüfteten Bremsscheiben für satte Verzögerung. Mit einer Vielzahl von Sicherheitsmerkmalen bietet der Gepanzerte XJ optimalen Schutz. Kugelsichere Borsilikatscheiben schützen vor Attacken mit Hand- und
Schnellfeuerwaffen. Die Karosserie wird durch kugelsicheren Stahl und eine Unterbodenpanzerung aus einem High-Tech-Kevlar-Material zusätzlich geschützt. Der Gepanzerte XJ bietet vor Schnellfeuerwaffenattacken mit Hochgeschwindigkeitsmunition ebenso Schutz wie vor Sprengstoffattacken. Dabei ist die Fahrgastzelle so konstruiert, dass Schrapnell oder Bombensplitter nicht eindringen können.
Das Fahrzeug wurde vom unabhängigen Prüflabor QinetiQ umfangreichen Ballistik- und Explosionstest unterzogen, und besitzt eine Zulassung nach Stufe BR5 & BR6 der Euronorm EN 1063.