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Der Bremsassistent feierte 1996 bei Mercedes-Benz Weltpremiere und war bereits ein Jahr später in allen Personenwagen der Stuttgarter Automobilmarke serienmässig. Die Entwicklung des Assistenzsystems basiert auf Erkenntnissen der Mercedes-Ingenieure, wonach Autofahrer bei einer Notbremsung zwar schnell, aber oft nicht kraftvoll genug aufs Bremspedal treten. Der Bremsassistent erkennt Notbremssituationen aufgrund der Geschwindigkeit, mit der Autofahrer vom Gas- auf das Bremspedal wechseln, und baut binen Sekundenbruchteilen automatisch die maximale Bremskraftverstärkung auf. Dadurch kann sich der Bremsweg deutlich verkürzen - bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h und auf trockener Fahrbahn beispielsweise um bis zu 45 Prozent.
Seit seiner Erfindung und Markteinführung im Jahre 1996 hat sich der Bremsassistent millionenfach bewährt. Mit seiner Hilfe lassen sich nicht nur Auffahrunfälle vermeiden, das System leistet auch einen wirksamen Beitrag zum Fussgängerschutz. Das zeigt eine Untersuchung von Mercedes-Benz im Berliner Fahrsimulator der DaimlerChrysler-Forschung: 55 Autofahrerinnen und Autofahrer fuhren bei diesem Test mit Tempo 50 durch eine Ortschaft, als plötzlich ein Kind auf die Fahrbahn lief. Der Unfall liess sich nur durch eine Notbremsung verhindern. Autofahrer, die in dieser Situation durch den Bremsassistenten unterstützt wurden, konnten den Aufprall deutlich besser vermeiden als Fahrer, denen das System nicht zur Verfügung stand. Die Unfallquote verringerte sich durch den Bremsassistenten um 26 Prozentpunkte.