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Ergebnis der Studie: bei der Hälfte aller Unfälle tagsüber spielt zu spätes Erkennen oder Übersehen anderer Fahrzeuge eine Rolle. In vielen Ländern bereits Pflicht, steht in Deutschland die Entscheidung zur Tagfahrlicht-Vorschrift noch aus. Die Bereitschaft zum Fahren mit Licht am Tag aber ist laut einer DEKRA-Umfrage bei den deutschen Autofahrern hoch. So stehen drei von vier Autofahrern einer Einführung des Tagfahrlichts aufgeschlossen gegenüber. Eine entsprechende Pflicht befürworten 59,3 Prozent. Ganze 67,5 Prozent der befragten Autofahrer sprechen sich dafür aus, dass Neufahrzeuge mit sparsamen Tagfahrleuchten ausgerüstet werden sollten. Der Automobilzulieferer und Lichtspezialist Hella hat solche speziellen Tagfahrleuchten zum Nachrüsten entwickelt. Diese sind für die Warnwirksamkeit bei Tageslicht ausgelegt und schalten sich automatisch mit dem Starten des Motors ein. Die übrige Fahrzeugbeleuchtung ist dann nicht in Funktion und ein Kraftstoff-Mehrverbrauch daher bei etwa 16 Watt Leistungsaufnahme nicht messbar. Die Tagfahrleuchten erfüllen ihre Aufgabe deutlich besser als normales Abblendlicht, das für die wirksame Ausleuchtung der Fahrbahn bei Dunkelheit sorgt. Ausserdem ist ihre Lebensdauer bis zu zehnmal höher als diejenige einer Halogen-Glühlampe für das Abblendlicht.