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Ein Hauptmerkmal des ESP Premium ist das neue Pumpenkonzept mit sechs statt bisher zwei Kolben. Dadurch gelang es, die Schwankung des erzeugten Bremsdrucks zwischen niedrigsten und höchstem Wert gegenüber dem bisherigen ESP um 90 Prozent zu reduzieren. Dies wiederum ermöglicht sehr schnelle und zugleich vom Fahrer akustisch und haptisch kaum wahrnehmbare Regelungen.
Im Zusammenspiel mit dem Abstandsregelsystem "Adaptive Cruise Control(ACC)" kann ESP Premium beispielsweise eine komfortable Stop & Go-Funktion realisieren, die das Fahrzeug im Kolonnenverkehr automatisch sanft abbremst. Wie schnell das neue System regelt, wird beispielsweise beim Losfahren auf einer einseitig vereisten Strasse deutlich. So beschleunigt das Fahrzeug mit ESP Premium rund 50 Prozent schneller auf eine Geschwindigkeit von 40 km/h als ein Auto mit herkömmlichem System.