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Technik & Design: Sicherheit

Donnerstag, 27. September 2007 Subaru Impreza erhält Bestnote im US-Crashtest

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Der Offset-Crash des amerikanischen Insurance Institute for Highway Safety entspricht den Crashtests für Neufahrzeuge, die die Europäische Union in Zusammenarbeit mit Automobilclubs durchführt.Der Offset-Crash des amerikanischen Insurance Institute for Highway Safety entspricht den Crashtests für Neufahrzeuge, die die Europäische Union in Zusammenarbeit mit Automobilclubs durchführt.

Der neue Subaru Impreza, der in diesen Tagen auf den deutschen Markt eingeführt wird, hat den jüngsten Crashtest des amerikanischen Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) mit der bestmöglichen Note "gut" bestanden. Beim frontalen Crash mit 40prozentiger Überdeckung gegen ein deformierbares Hindernis überzeugte der Impreza in allen wesentlichen Testkriterien wie Verformung des Innenraums, Verletzungsrisiko auf den Vordersitzen und Sicherheit der Rückhaltesysteme.
 

Der Frontalcrash erfolgte mit einer Geschwindigkeit von 40 mph (64,37 km/h) gegen ein verformbares Hindernis. Für die Messungen setzte das IIHS einen hochmodernen Dummy ein, der äusserst genaue Daten über Art und Schwere von Verletzungen liefert Die Fahrgastzelle erwies sich beim Aufprall als überaus verformungsresistent, das Verletzungsrisiko der Insassen ist im Impreza auch dank aktiver Kopfstützen denkbar gering.
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