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Der beste Kinderschutz nutzt aber nach wie vor nichts, wenn Eltern zu unachtsam sind. Rund 60 Prozent der Kinder werden nach Einschätzung der Organisation immer noch nicht richtig gesichert, weil zum Beispiel die Sitze falsch sind oder nicht ordnungsgemäß befestigt werden. Die Kindersicherheit ist seit November 2003 Teil des Euro NCAP-Crashtests. Dabei werden die Resultate für Anderthalbjährige im Reboarder und für Dreijährige im Kindersitz ermittelt.
Neben dem Ford Kuga der Audi A4, der neue Skoda Superb und der neue Seat Ibiza die Maximalnote von fünf Sternen für den Insassenschutz Erwachsener. Vier Sterne bekamen der Hyundai i10, der neue Citroën Berlingo und der Volkswagen T5.
Besserungsbedarf sieht Euro NCAP nach wie vor beim Fussgängerschutz. Hier erreichten lediglich drei Fahrzeuge (i10, Kuga und Ibiza) drei von vier möglichen Sternen. (ar/jri)