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Technik & Design: Sicherheit

Donnerstag, 28. August 2008 Crashtest: Euro NCAP kündigt neues Bewertungssystem an

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Euro NCAP-Crashtest: Hyundai i30. Foto: Auto-Reporter/Euro NCAPEuro NCAP-Crashtest: Hyundai i30. Foto: Auto-Reporter/Euro NCAP

Die unabhängige europäische Euro NCAP-Organisation hat ihre Crashtestergebnisse für fünf Modelle bekannt gegeben. Vier von ihnen erhielten die Maximalbewertung von fünf Sternen: Hyundai i30, Mercedes-Benz M-Klasse, Lancia Delta und Renault Koleos. Der Daihatsu Cuore, der als einziger keine Seitenairbags hat, erhielt vier Sterne. Bei allen Modellen bemängelten die Prüfer aber den mangelnden Fussgängerschutz. Für das Programm wurde daher für 2009 ein geändertes Bewertungssystem angekündigt, das stärker als bisher das gesamte Schutzkonzept eines Autos berücksichtigt.
Euro NCAP-Crashtest: Lancia Delta. Foto: Auto-Reporter/Euro NCAP
Euro NCAP-Crashtest: Lancia Delta. Foto: Auto-Reporter/Euro NCAP
Euro NCAP-Crashtest: Mercedes-Benz M-Klasse. Foto: Auto-Reporter/Euro NCAP
Euro NCAP-Crashtest: Mercedes-Benz M-Klasse. Foto: Auto-Reporter/Euro NCAP
 

Vier der aktuell geprüften Modelle erhielten zwei von vier möglichen Sternen für den Schutz von angefahrenen Fußgängern, die M-Klasse von Mercedes-Benz bekam einen Stern zuerkannt. Beim Schutz mitfahrender Kinder wurden dreimal drei Sterne (Cuore, Delta und M-Klasse) und zweimal vier Sterne (i30 und Koleos) von fünf möglichen vergeben.
Die maximal mögliche fünf Sterne-Auszeichnung als höchste Gesamtbewertung eines Fahrzeuges bezieht sich bislang ausschliesslich auf den Schutz von Fahrer und Beifahrer. Die Ergebnisse für die ersten nach den neuen Kriterien geprüften Modelle sollen im Februar 2009 veröffentlicht werden. (ar/jri)
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