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Die Fachleute des IIHS stufen jedes Jahr neue Automodelle nach strengen Sicherheitskriterien ein und geben damit eine wichtige Kaufhilfe. Bei den jüngsten Untersuchungen musste sich die Mercedes-Benz C-Klasse einem Front- und
einem Seitencrash unterziehen. Ausserdem beurteilten die amerikanischen Sicherheitsspezialisten den Schutz gegen Nackenverletzungen bei einem Heckaufprall. In allen drei Bewertungskriterien erzielte die C-Klasse Topergebnisse.
Damit bestätigt sich das auf das reale Unfallgeschehen abgestimmte Sicherheitskonzept der C-Klasse auch bei standardisierten Rating-Crashtests. Die serienmässig mit sieben Airbags, Gurtstraffern, Gurtkraftbegrenzern und crash-aktiven NECK PRO-Kopfstützen ausgestattete Limousine bietet ihren Insassen beim Unfall hervorragenden Schutz. Die Karosseriestruktur wurde so konstruiert, dass sich die Aufprallkräfte bei einer Frontalkollision grossflächig über vier voneinander unabhängige Ebenen verteilen. Dadurch bleibt die Fahrgastzelle weitgehend unbeschädigt. Rund 70 Prozent aller Bleche der Rohbaukarosserie bestehen aus modernen, hochfesten Stahllegierungen, die bei minimalem Gewicht grösstmögliche Sicherheit garantieren.
Als weltweit einziges Automobil in diesem Marktsegment verfügt die C-Klasse zudem auf Wunsch über den vorsorglichen Insassenschutz PRE-SAFE, mit dem Mercedes-Benz die Zeit zwischen dem Erkennen einer unfallträchtigen Situation und einer möglichen Karambolage für präventive Schutzmassnahmen nutzt. Dadurch lassen sich die Insassenbelastungen beim Aufprall um bis zu 40 Prozent vermindern.
Mit ihrer Beurteilung als Top Safety Pick 2009 bestätigt das IIHS die herausragenden Ergebnisse der C-Klasse bei den Crashprüfungen nach dem europäischen NCAP-Verfahren (New Car Assessment Programme), bei denen die C-Klasse bereits mit fünf Sternen ausgezeichnet wurde und damit zu den Automobilen mit der besten Sicherheit gehört.