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Fiat will nach eigenen Angaben neben der Fertigung von SUVs und kleinen Transportern vor allem den Bau von Kompakt- und Mittelklassefahrzeugen vorantreiben. Neben Fahrzeugen der Marke Fiat sollen in Russland hauptsächlich Jeeps hergestellt werden. Um mit einer möglichst breiten Produktpalette vertreten zu sein, will Fiat auch Fahrzeuge importieren.

Die Pläne der Italiener waren andere. Das Unternehmen strebte ursprünglich eine Zusammenarbeit mit dem russischen Hersteller Sollers an, doch der entschied sich für Ford als Kooperationspartner.

Erst vor wenigen Tagen hatte Europas größter Autobauer Volkswagen seine Zusammenarbeit mit dem russischen Unternehmen GAZ bekannt gegeben. Am Standort Nischni Nowgorod werden künftig gemeinsam rund 100.000 Fahrzeuge der Marken VW und Skoda vom Band rollen. Die Wolfsburger schätzen an dem Standort vor allem den hohen Automatisierungsgrad, die große Flexibilität der Produktionsprozesse und das qualifizierte Personal.

Die verstärkten Aktivitäten in Russland werden nicht zuletzt auch von der dortigen Regierung sehr begrüßt, die längst erkannt hat, dass der automobile Hunger der Russen aus eigenem Aufkommen nicht gestillt werden kann. Außerdem kann die moderne westliche Automobiltechnik der dortigen Industrie nur guttun. (Auto-Reporter.NET/arie)