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Die vollvariable Ventilsteuerung ermöglicht die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen sowie die Steigerung der Motorleistung. In Verbindung mit Turboaufladung und Downsizing ermöglicht MultiAir Verbrauchsvorteile von bis zu 25 Prozent. Gleichzeitig steigert MultiAir das Drehmoment im niedrigen Drehzahlbereich um bis zu 15 Prozent. Die vollvariable Ventilsteuerung wurde kürzlich vom ADAAC mit einem „Gelben Engel“ in der Kategorie „Innovation und Umwelt“ ausgezeichnet.

Die anstehende Einführung von MultiAir auf dem US-amerikanischen Markt durch Chrysler macht den Ausbau der Produktionskapazitäten von Schaeffler in Nordamerika notwendig. Inzwischen wurde damit bereits begonnen. Der nordamerikanische Produktionsstandort für die vollvariable Ventilsteuerung liegt in Cheraw/South Carolina. Das Werk ist eines von insgesamt 15 Entwicklungs- und Produktionsstandorten der Schaeffler Gruppe in Nordamerika und Mexiko. (auto-reporter.net/wr)