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Weltpremiere für die neue BMW 7er Reihe: Der Premium-Automobilhersteller BMW schärft das Profil seiner Topmodelle im Luxussegment. Neues Design sorgt für deutlich gesteigerte Präsenz und präzise Eleganz im Exterieur. Verfeinertes Wohlfühl-Ambiente und weiter optimierter Reisekomfort durch neue Ausstattungsmerkmale im Interieur.
Neuer, ausdrucksstarker und besonders repräsentativer Auftritt durch die um 50 Millimeter höher aufragende Fahrzeugfront. Neue BMW Niere mit um rund 40 Prozent vergrößerter Fläche und einteiliger Einfassung. Flacher ausgeführte Scheinwerfereinheiten, optional mit BMW Laserlicht. Äußere Lufteinlässe jetzt mit großflächigen, lackierten Blenden und markanten Chromleisten.
Gesteigerte Präzision, Klarheit und Solidität in der Seitenansicht durch vertikal ausgerichtete Air Breather auf den vorderen Seitenwänden. Seitliche Zierleisten werden jetzt bis in die Heckschürze fortgeführt.
Umfassend neugestaltete Heckansicht. Konturen der Heckschürze greifen Formensprache der vorderen Lufteinlassblenden auf. Integrierte Abgasendrohre mit vergrößerten Chromrahmen. Neue, dreidimensional modellierte und um 35 Millimeter flachere Heckleuchten mit rot-schwarzen Oberflächen. Zusätzlicher optischer Akzent durch hochpräzise, sechs Millimeter schmale Lichtleiste unterhalb des Chromstegs zwischen den Heckleuchten.
Erweiterung des Angebots an Karosserielackierungen und Leichtmetallrädern. Individualisierung durch Design Pure Excellence für Exterieur und Interieur sowie durch M Sportpaket. Erstmals erweiterte BMW Individual Hochglanz Shadow Line erhältlich.
Verfeinerter Stil im Interieur. Harmonisch gestaltetes Luxus-Ambiente durch Exklusivleder Nappa mit erweiterter Steppung, neue Interieurleisten in Edelholzausführung und Ambienten Lichtakzent in Rauchglasoptik. Lederlenkrad mit optimierter Anordnung der Multifunktionstasten. Neupositionierte Ablage für kabelloses Aufladen von Mobiltelefonen. BMW Touch Command mit weiterentwickelter Hard- und Software. Fond-Entertainment-System mit Full-HD-Touch-Displays.
Gesteigerter Reisekomfort durch optimierte Akustikeigenschaften: Geräuschdämmung an den hinteren Radhäusern, den B-Säulen, den Gurtaustritten im Fond sowie durch Akustikverglasung für Seiten- und Heckfenster verbessert.
Weiterentwickeltes Antriebsportfolio. Alle Motorvarianten erfüllen Abgasnorm Euro 6d-TEMP. V12-Motor des BMW M760Li xDrive (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,5 – 12,4 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 285 – 282 g/km) jetzt mit Otto-Partikelfilter. Neuer V8-Motor mit einer um 60 kW/80 PS auf 390 kW/530 PS gesteigerten Höchstleistung für BMW 750i xDrive (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,5 – 9,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 217 – 217 g/km) und BMW 750Li xDrive (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,6 – 9,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 218 – 218 g/km). Außerdem im Angebot: Drei Dieselmotoren mit bis zu vier Turboladern und einem Leistungsspektrum zwischen 195 kW/265 PS und 294 kW/400 PS.
Plug-in-Hybrid-Modelle der neuen BMW 7er Reihe jetzt mit modellspezifisch angepasstem Reihensechszylinder-Ottomotor und weiterentwickelter Hochvoltbatterie. Systemleistung im Modus SPORT auf bis zu 290 kW/394 PS gesteigert. Elektrische Reichweite auf Werte zwischen 50 und 58 Kilometer erhöht.
Einzigartige Balance zwischen luxuriösem Fahrkomfort und BMW typischer Dynamik durch hochwertige Fahrwerkstechnik. Adaptives Fahrwerk und Zweiachs-Luftfederung serienmäßig. Integral-Aktivlenkung und Executive Drive Pro mit aktiver Wankstabilisierung (nicht verfügbar für Plug-in-Hybrid-Modelle) als Option. BMW M760Li xDrive und Plug-in-Hybrid-Varianten mit modellspezifischer Fahrwerksabstimmung.
Erneute Fortschritte auf dem Weg zum automatisierten Fahren. Einzigartige Vielfalt im Angebot der Fahrerassistenzsysteme. Driving Assistant Professional mit Lenk- und Spurführungsassistent. Serienmäßiger Parkassistent jetzt einschließlich Rückfahrassistent.
Serienmäßiges BMW Live Cockpit Professional.