auto top news

Getragen von einer einzigartigen Produktoffensive mit der Einführung von acht neuen Modellen im Jahr 2024 (Scenic E-Tech electric, Rafale, Symbioz, Master, Renault 5 E-Tech Electric, Renault Duster, Kardian und Grand Koleos) und einem neu gestalteten Modell (Captur) verzeichnete Renault ein weltweites Absatzplus von 1,8% in einem Markt, der um 1,4% wuchs, mit 1'577’351 verkauften Fahrzeugen, 28’000 mehr als 2023.

In Europa [1] wuchs die Marke mit 3,3% doppelt so schnell wie der Markt (1,7%) und verkaufte 1'009’000 Fahrzeuge, was einem Marktanteil von 6,7% entspricht. Diese Expansion wurde insbesondere von den Schlüsselmärkten der Marke getragen:
Grossbritannien (+21,4% beim Absatzvolumen in einem um 2,8% gestiegenen Markt),
Spanien (+10,8% bei einem Marktwachstum von 8%),
Italien (+6,7% bei einem Marktrückgang von 0,3%),
Frankreich (+0,4% bei einem Marktrückgang von 2,5%).

Hervorzuheben ist die starke Leistung des Renault Clio, der auf Platz 2 des PW-Marktes rangiert und mit einem Absatzplus von 7% gegenüber 2023 um zwei Plätze nach vorne rückt.

Ein 20%iger Anstieg der Verkäufe von elektrifizierten Fahrzeugen in Europa
Um die Bedürfnisse aller Kund*innen zu erfüllen, verfolgt Renault eine duale Elektrifizierungsstrategie, die das Beste aus beiden Technologien bietet: Hybrid und Elektro. Der Absatz von elektrifizierten Renault-Fahrzeugen (Elektro + Hybrid) stieg in Europa 2024 um 20%, im Vergleich zu 2023.
Das Vollhybrid-Angebot von Renault umfasst nun die gesamte Produktpalette in Europa (vom Clio bis zum Rafale, mit sieben Vollhybrid-Fahrzeugen vom B- bis zum D-Segment).
Im Jahr 2024 verzeichnete Renault einen Anstieg der Verkäufe seiner Vollhybrid-Fahrzeuge um 30 %, die nun 40 % seiner Verkäufe von Verbrenner-Fahrzeugen ausmachen. Renault ist in Europa die Nummer 2 auf dem Markt für Voll-Hybridfahrzeuge.
Im Jahr 2024 meldet Renault einen Anstieg der Verkäufe seiner Elektrofahrzeuge (PW + LCV) in Europa um 9% [1]. Die Marke wird ihr Angebot im Jahr 2025 mit der Einführung des Renault 4 E-Tech electric nochmals erweitern. Renault hat die ehrgeizige Entscheidung getroffen, spezielle Elektroplattformen einzuführen, AmpR Small (B-Segment) und AmpR Medium (C-Segment). Diese in Europa einzigartigen Plattformen ermöglichen es der Marke, den Kunden mit leichteren, dadurch effizienteren und moderneren Fahrzeugen mehr Wert zu bieten: Fahrspass, Zugang zu elektrischen Ökosystemen, Konnektivität, Platz usw.

Erfolgreiches Debüt des Renault 5 E-Tech electric
Ein Jahr nach dem Scenic E-Tech electric wurde der Renault 5 E-Tech electric von einer Jury aus 60 Journalisten aus 23 europäischen Ländern zum Auto des Jahres 2025 gewählt. Diese Auszeichnung bestätigt die Relevanz der Elektrofahrzeugstrategie von Renault.
Der Renault 5 E-Tech electric, der in Frankreich im Oktober auf den Markt kam, wurde fast 10’000 Mal zugelassen und ist bereits jetzt das meistgekaufte Elektroauto des B-Segments in Frankreich, für November und Dezember zusammen.
Mit diesem starken Start stieg der Anteil von Renault am Markt für Elektro-PWs in Frankreich im Jahr 2024 stark an, von 15,5% Ende Oktober auf 23% für November und Dezember kombiniert.
Der Renault 5 E-Tech electric wird im ersten Quartal 2025 weiter an Fahrt gewinnen und seine Preisspanne mit der Einführung einer 40 KWh-Batterie und einer Version zum Preis von 25'000.- CHF erweitern. Der Renault 5 E-Tech, in der Schweiz seit Dezember bei den Händlern, wird 2025 auch in zusätzlichen anderen europäischen Ländern auf den Markt kommen, darunter Grossbritannien, Norwegen, Schweden, Dänemark, Finnland, Ungarn, Polen...
Die mit Spannung erwartete Ankunft des Renault 4 E-Tech electric wird ein weiteres Produkthighlight für die Marke im Jahr 2025 sein.