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Im Jahr 1950 nahm er mit Maserati an der Weltmeisterschaft teil, musste aber aufgeben. Nachdem er die Rennen im Jahr 1951 mit Ferrari bestritten hatte, kehrte er im folgenden Jahr zu Maserati zurück, nahm aber nur am Grand Prix von Italien teil, in dem er den zweiten Platz belegte.
Im Jahr 1953 kam er im Grand Prix von Argentinien als 3. und im Grand Prix von Grossbritannien als 4. ins Ziel. Im Jahr 1954 wechselte er wieder zu Ferrari. Nachdem er sich aus dem Rennsport zurückgezogen hatte, wurde er in den 80er Jahren argentinischer Maserati-Importeur.