auto top news

So befindet sich in Rüsselsheim das zweitgrösste Entwicklungszentrum von GM mit weltweiter Bedeutung. Allein die Einkünfte aus den 1,6 Millionen verkauften Autos in Europa würden nicht ausreichen, "um die Gesamtentwicklung, die wir machen müssen, zu bezahlen".

"Das heisst, es macht keinen Sinn, ein Unternehmen in unserer Grösse völlig selbstständig zu machen", resümierte Demant. "Als Teil eines grossen Konzerns zu agieren, hat eine ganze Menge Vorteile, sowohl für Opel als auch für unsere Mitarbeiter." Angesichts der Probleme von Opel mit der drohenden Insolvenz der Konzernmutter und der Bitte um eine Milliarden-Bürgschaft hatte es in den vergangenen Tagen auch Vorschläge gegeben, die deutsche Tochter aus dem GM-Verbund herauszutrennen.