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Er begann seine Rennkarriere im Jahr 1938 und eroberte mit Maserati, Delage, Lancia und Ferrari vor allem in den Bergrennen eine lange Serie an Erfolgen.
Im Jahr 1947 errang er bei der Sassi-Superga mit dem Maserati A6GCS den Sieg seiner Klasse und wurde beim Rennen Aosta-S. Bernardo Gesamtsieger; ein Jahr später platziert er sich beim Rennen Vue des Alpes als Erster seiner Kategorie und als Gesamtsieger bei den Läufen von Biella-Oropa, Bozen-Mendola, bei der Coppa delle Dolomiti und dem Rennen Aosta-S. Bernardo; im Jahr 1950 wurde er Gesamtsieger des Rennens Argegno-Lanzo und ein Jahr später bei der Coppa Templi in Syrakus. Er zog sich Mitte der fünfziger Jahre aus dem Rennsport zurück. Er starb im Jahr 1968.