auto top news

Er galt als einer der besten Fahrer bei Bergrennen. De Sterlich war auf Grund seines Talentes und seiner Intuition beim Finden von ausgewogenen Kompromissen zwischen Entwicklung und Leistung eines Fahrzeugs ein sehr geschätzter Testfahrer. Vielen ist er vor allem als Finanzier und Unterstützer des Erfindungsreichtums von Alfieri Maserati und seinen Brüdern, deren technische Kompetenz er schätzte, in Erinnerung geblieben.
Seine Investitionen erlaubten den Bau der ursprünglichen Werkstatt in Bologna, wo das erste Fahrzeug der Marke mit dem "Tridente" entstand: der "Tipo 26". Auf seine viele Jahre andauernde Leidenschaft bezog sich Ernesto Maserati mit den Worten: "Er war immer da, wenn wir Schwierigkeiten hatten und ihn brauchten, nie blieb eine Bitte an ihn unerfüllt."
Sportlich aktiv war er von 1920 bis 1932. Diese Jahre sind von beachtlichen Erfolgen gekennzeichnet, die er nicht nur im Wettkampf erzielte: Er spielte auch eine entscheidende Rolle bei der Gründung des Autodroms von Monza. Nach seinem Tod nahm Maserati offiziell an seiner Beerdigung in Teramo teil. Um sein Andenken zu ehren, benannte man in seiner Heimatstadt, in der Diego de Sterlich Grundbesitz hatte, eine Strasse nach ihm: sie trägt noch heute seinen berühmten Namen.