Freitag, 26. Februar 2010 Abarth Punto Evo: Evolution eines Kompaktsportlers
Neues Topmodell der Marke ist der Abarth Punto Evo. Der dreitürige Kompaktsportwagen wird von einem Vierzylinder-Turbobenziner angetrieben, der über die innovative MultiAir-Technologie verfügt. Diese ersetzt die herkömmliche Nockenwelle durch ein elektrohydraulisches System. MultiAir ermöglicht so die vollkommen variable Steuerung der Ventile auf der Einlassseite. Die Folge ist eine im Vergleich zu einem konventionellen Triebwerk deutliche Steigerung von Leistung (bis zu 10 Prozent) und Drehmoment (bis zu 15 %) bei gleichzeitiger Reduzierung von Verbrauch und CO2-Emissionen (bis zu 10 %) sowie Partikeln (bis zu 40 %) und Stickoxiden (bis zu 60 %).