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Das am Wochenende vom 14. bis 16. September in Silverstone anstehende 1000-Kilometer-Rennen stellt die Piloten vor eine grosse Herausforderung: Die britische Strecke zählt wie der Kurs von Spa-Francorchamps, wo der 908 HDi FAP seinen letzten Sieg feierte, zu den schnellsten klassischen Rundstreckenkursen der Welt. Peugeot-Pilot Nicolas Minassian erzielte in Belgien in der Qualifyingrunde eine Durchschnittsgeschwindigkeit von über 210 km/h, die ihm die Pole-Position sicherte. Diese Marke will der Franzose auf der Insel noch übertreffen.
Minassian wird in Silverstone wie gewohnt mit Marc Gené in dem 700 PS starken Prototypen mit der Startnummer 7 antreten. Bisher eroberte das französisch-spanische Duo bei jedem Lauf der Le Mans Series in diesem Jahr die Pole-Position. Im 908 HDi FAP mit der Startnummer 8 gehen Pedro Lamy und sein französischen Partner Stéphane Sarrazin in Silverstone auf Punkte-Jagd. Nach drei Siegen in Folge führen sie die Tabelle mit 36 Punkten souverän an. Sollten sie ihren zehn Zähler grossen Vorsprung auf den nächsten Verfolger in Silverstone verteidigen, könnten sie beim Finale am 11. November in Interlagos (Brasilien) nicht mehr eingeholt werden und sich so vorzeitig den Titel sichern. Für ihre Teamkollegen Minassian/Gené geht es indes darum, sich in den beiden verbleidenden Läufen vom vierten auf den zweiten Tabellenplatz zu verbessern.