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Beim Grand Prix von Mosport (Kanada) waren die beiden Audi R10 TDI des Teams Audi Sport North America im letzten Renndrittel mit unterschiedlichen Strategien unterwegs. Dindo Capello und Emanuele Pirro nutzten eine von zwei Safety-Car-Phasen zu einem frühen letzten Tankstopp. Hätte es noch eine Gelbphase gegeben, wäre die Strategie für die beiden Italiener aufgegangen. Da es jedoch bis zum Schluss "grün" blieb, musste Pirro in der letzten Stunde die Motorleistung immer weiter reduzieren und Kraftstoff sparen. Während andere Fahrzeuge, die mit einer ähnlichen Strategie unterwegs waren, am Ende ohne Benzin liegen blieben, konnte der Audi Pilot den Verbrauchsvorteil des TDI-Motors ausspielen und die Ziellinie mit dem letzten Tropfen Diesel auf Platz zwei überqueren.
Lucas Luhr und Marco Werner fuhren in dem überaus spannenden Rennen mit einer anderen Strategie. Sie blieben während der zweiten Safety-Car-Phase auf der Strecke und kamen erst später zum planmässigen dritten Tankstopp an die Box. Dadurch fielen sie bis auf den achten Platz zurück. Mit ausreichend Kraftstoff im Tank und frischen Reifen konnte Lucas Luhr in der Schlussphase jedoch eine halbe Minute Rückstand aufholen und Position für Position gutmachen. Neun Runden vor Rennende überholte er den bis dahin führenden Acura/Honda.
Marco Werner überholte in Mosport in der siebten Runde seinen von der Pole Position gestarteten Teamkollegen Dindo Capello, als dieser von einem langsameren Fahrzeug aufgehalten wurde, und hatte schon 24 Sekunden Vorsprung, als das Safety Car zum ersten Mal auf die Strecke ging. Nach dem Fahrerwechsel konnte sich Lucas Luhr ebenfalls von seinen Verfolgern absetzen, ehe auch sein Vorsprung durch das Safety Car zunichte gemacht wurde.
Eine Schrecksekunde gab es für das siegreiche Audi Team beim ersten Tankstopp, als Marco Werner beim Verlassen der Boxen die Boxenmauer touchierte und dabei die Frontpartie des R10 TDI beschädigte. Trotzdem gelang dem Deutschen später mit 1.05,823 Minuten noch ein neuer Rundenrekord.
Luhr und Werner feierten in Mosport ihren fünften Gesamtsieg in der American Le Mans-Serie 2008 und den siebte Klassensieg in Folge. Damit ist den beiden Deutschen der Titel in der LM P1-Fahrerwertung kaum noch zu nehmen. Das nächste Rennen findet bereits am kommenden Samstag (30. August) in Detroit (US-Bundesstaat Michigan) statt.


Das Ergebnis in Mosport

1. Luhr/Werner (Audi R10 TDI) 127 Rd. in 2:46.09,180 Std. (1. LM P1)
2. Capello/Pirro (Audi R10 TDI) + 21,392 Sek. (2. LM P1)
3. Brabham/Sharp (Acura/Honda) + 22,156 Sek.
4. Fernandez/Diaz (Acura/Honda) + 31,233 Sek.
5. Maassen/Long (Porsche) + 44,132 Sek.
6. Rossiter/Montagny (Acura/Honda) + 52,635 Sek.
7. de Ferran/Pagenaud (Acura/Honda) - 1 Rd.
8. Dumas/Bernhard (Porsche) - 1 Rd.
9. Smith/Dyson (Porsche) - 2 Rd.
10. Franchitti/Leitzinger (Porsche) - 2 Rd.