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Marco Werner sorgte am Steuer des Schwesterautos dafür, dass am Sonntag um 15:05 Uhr Ortszeit (21:05 Uhr in Deutschland) beide Audi R10 TDI aus der ersten Startreihe ins Rennen gehen werden. Der Deutsche war im Qualifying lediglich 94 Tausendstelsekunden langsamer als Dindo Capello. Dem Italiener gelang seine zehnte Pole Position in der American Le Mans-Serie. Die letzte hatte er vor genau einem Jahr ebenfalls in Mosport geholt.
Besonders bemerkenswert war die Leistung des Le Mans-Siegers, weil er im letzten Freien Training vor dem Qualifying nicht zum Fahren kam, da sich ein Teil des Streckenbelags auflöste und das Training vorzeitig abgebrochen werden musste.
Der bröckelnde Asphalt hatte bereits am Vortag für erhebliche Schäden an beiden Audi R10 TDI und für Überstunden beim Team Audi Sport North America gesorgt. Am Fahrzeug von Lucas Luhr und Marco Werner musste über Nacht sogar das Monocoque gewechselt werden, weil eine Reparatur vor Ort nicht möglich war. Umso grösser war die Freude im Team über das perfekte Qualifying-Ergebnis.
Für den Renntag sind in Mosport Gewitter vorhergesagt. 2006 siegte Audi in Mosport mit dem Audi R10 TDI. Im vergangenen Jahr führten Dindo Capello und Allan McNish bis wenige Minuten vor dem Ziel, ehe sie wegen eines Defekts an der Schaltung noch auf Platz zwei zurückfielen.


Die Startaufstellung in Mosport

1. Capello/Pirro (Audi R10 TDI) 1.04,094 Min. (1. LM P1)
2. Luhr/Werner (Audi R10 TDI) 1.04,188 Min. (2. LM P1)
3. Dumas/Bernhard (Porsche) 1.04,318 Min.
4. Brabham/Sharp (Acura/Honda) 1.04,603 Min.
5. Rossiter/Montagny (Acura/Honda) 1.04,619 Min.
6. Fernandez/Diaz (Acura/Honda) 1.05,153 Min.
7. de Ferran/Pagenaud (Acura/Honda) 1.05,156 Min.
8. Maassen/Long (Porsche) 1.05,166 Min.
9. Franchitti/Leitzinger (Porsche) 1.05,170 Min.
10. Smith/Dyson (Porsche) 1.05,429 Min.