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Gewinner der Michelin Energy Endurance Challenge mit 194 Punkten ist das Horag-Team des Schweizer Rennstallbesitzers Markus Hotz. Dieser Sieg wird mit einem Startplatz für die 24 Stunden von Le Mans 2009 belohnt. Auf Rang zwei folgt Van Merksteijn Motorsport (Niederlande) mit 192 Zählern vor dem Essex-Team (Dänemark), das mit 169 Punkten den dritten Platz belegt. Erst auf Rang sieben liegt das erste dieselbetriebene Fahrzeug der leistungsstärkeren LMP1-Klasse. Bereits beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans im Juni war der RS Spyder als Fahrzeug mit der besten Gesamteffizienz ausgezeichnet worden.
In seinem Premierenjahr in der europäischen Le Mans Series hat der 476 PS starke Sportprototyp aus Weissach alle Klassensiege geholt und alle Meistertitel gewonnen, die es für ihn zu gewinnen gab. In der LMP2-Fahrerwertung gingen die ersten vier Plätze an Porsche-Piloten: Meister wurde Jos Verstappen vor Peter van Merksteijn (beide Niederlande). Casper Elgaard/John Nielsen (Dänemark) folgen auf dem dritten Rang vor Jan Lammers/Didier Theys (Niederlande/Belgien). Auch die ersten drei Plätze der Teamwertung gingen an die RS Spyder-Teams. Hier liegt Van Merksteijn Motorsport vor Essex und Horag Racing. Und als Gewinner der Herstellerwertung hat Porsche mit 86 Punkten mehr als doppelt so viele Zähler gesammelt wie der Zweitplatzierte Lola (42).