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Neuer Status quo der Business Class: Der neue Passat definiert mit einer vollständig neuen Cockpit-Landschaft und einem intuitiv bedienbaren Infotainmentsystem, den neuen ergoActive-Sitze mit pneumatischer 10-Kammer-Druckpunktmassage sowie hochwertigen Interieur-Materialien und -Oberflächen die Mittelklasse neu. Den technischen Status quo im Passat Segment konnte das Entwicklungsteam bei Volkswagen nochmals deutlich weiterentwickeln: Ab sofort gibt es beim Passat ein adaptives Fahrwerk der nächsten Generation (DCC Pro), das neue „IQ.LIGHT LED-Matrix-Scheinwerfer“ mit einem extrem starken Fernlicht, die nächste Evolutionsstufe der Volkswagen Plug-in-Hybridantriebe (circa 100 km elektrische und mehr als 800 km Gesamtreichweite nach WLTP) sowie eine hervorragende Aerodynamik (cw 0,25 statt 0,31). Herausragend ist auch das Platzangebot – 50 mm mehr Beinfreiheit im Fond und zwischen 690 Liter und 1920 Liter Ladevolumen.

Intuitive Bedienbarkeit: Die neunte Generation des Passat ist mit einem komplett neu entwickelten Cockpit-Architektur ausgestattet. Die zentralen Elemente bilden dabei das „Digital Cockpit Pro“ (digitale Instrumente) und ein Infotainmentsystem der neusten Generation. Das optisch freistehende Touchdisplay des Systems kennzeichnet eine neu entwickelte Grafik und Menüstruktur, die einfach bedienbar und selbsterklärend ist. Viele Einstellungen des Passat können zudem über eine neue, natürliche Sprachbedienung (IDA) gesteuert werden.

Breites Antriebsspektrum: Mit dem Passat und dem ebenfalls neuen, rein elektrischen ID.7 hat Volkswagen künftig zwei hochmoderne Baureihen in der volumenstarken Mittelklasse im Programm. Der neue Passat deckt dabei das komplette Spektrum der Benzin- (TSI), Diesel- (TDI), Mild-Hybrid- (eTSI) und Plug-in-Hybridantriebe (eHybrid) ab. Mit bis zu 100 km elektrischer Reichweite und einer DC-Schnellladefunktion bis zu 50 kW werden die optimierten eHybrid-Modelle eine Brücke zur E-Mobilität schlagen – konzipiert für alle Autofahrer, die auf der Kurz- und Mittelstrecke elektrisch unterwegs sein möchten, aber grosse Distanzen ohne Ladestopp zurücklegen wollen. Die Einstiegsversion – der Passat Basis eTSI mit 110-kW-Klasse (150 PS) startet bei CHF 48'700.- Er ist mit einem erstmals in dieser Modellreihe eingesetzten Mild-Hybridantrieb (48-Volt-Technologie) ausgestattet. Auch bereits in der Schweiz eingetroffen ist ein 110 kW (150 PS) starker 2.0 TDI Version mit umfangreicher Serienausstattung ab CHF 52'300.-. Die weiteren Motorvarianten inkl. Plug-in-Hybride und Allrad-Versionen werden ab April bestellbar sein.