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Während der 2002 zu grossen Teilen von General Motors übernommene Hersteller inzwischen weltweit wieder "alte" Verkaufszahlen erreicht hat, leidet er im Heimatland immer noch unter dem durch den Zusammenbruch entstandenen Image, aber vor allem laut Auto-Reporter unter der noch stärker als früher ausgeprägten Vorliebe der Koreaner nach grossen Autos. Da Daewoo ausser dem Evanda in diesen Segmenten keine Fahrzeuge anbieten kann, ist der Verkaufserfolg im eigenen Land bisher mager. Der Evanda-Nachfolger sowie ein komplett neuer und mittelgrosser Sport Utility Vehicle, die beide in diesem Jahr auf den Markt kommen, sollen nun die Lücke im Angebot schliessen.