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Aramidfasern vermindern Seitenwandschäden

Die Festigkeit dieses SUV-Pneus wird erhöht und seine Lebensdauer wird verlängert mit Aramidfasern, die der nördlichste Reifenhersteller der Welt aus Finnland einsetzt. Das aus der Flugzeug- und Rüstungsindustrie bekannte Aramid vermindert Seitenwandschäden, die bei SUV-Reifen häufig eintreten. Mehrere Innovationen im Nokian Line SUV verbessern den Nassgriff, maximieren den Aquaplaning-Schutz und machen diesen vielseitigen Qualitätsreifen zu einem der besten seiner Klasse.

Das Design des neuen Pneus wurde für die wechselhaften deutschen Bedingungen entwickelt und basiert auf dem vielfachen Testsieger Nokian Line. Der Nokian Line SUV hat einen sehr niedrigen Rollwiderstand und damit auch einen sehr niedrigen Kraftstoffverbrauch.

Das umfangreiche Größenangebot zielt auf den wachsenden deutschen SUV-Markt und bietet 31 Reifen von 15 bis 19 Zoll. Den Nokian Line SUV gibt es in den Geschwindigkeitsklassen T (190 km/h), H (210 km/h) und V (240 km/h), mit seinem großen Bruder Nokian zLine SUV deckt er fast alle populären SUV-Modelle in Deutschland ab. Der Nokian Line SUV wird im Reifenhandel ab Frühjahr 2015 erhältlich sein.

Seine breite Größenpalette enthält auch Pneus mit Flat Run Technologie, mit denen man bei einer Reifenpanne noch weiterfahren kann. Auch XL-Reifen für höchstmögliche Last sind dabei.

Nokian Aramid Seitenwand-Technologie bringt lange Haltbarkeit

Haltbarkeit ist eine der wichtigsten Produkteigenschaften von Sommerreifen für diejenigen SUV-Fahrer, die sich Pkw-ähnliche Eigenschaften bei ihren großen und leistungsstarken Fahrzeugen wünschen. Reifenpannen werden am häufigsten durch Schäden an der Reifenseitenwand verursacht, hat die Nokian Tyres Marktforschung ergeben. Fahren in Schlaglöcher mit zu geringem Luftdruck und unvorsichtiges Fahren auf einen scharfen Bordstein beim Parken sind typische Verhaltensweisen, bei denen die Reifenflanke beschädigt wird.

“Der Nokian Line SUV fährt sich präziser und leichter auf Kies und auf Asphalt gleichermaßen, die Nokian Aramid Seitenwand-Technologie verstärkt seine Seitenwand wesentlich. Das Gummimaterial der Seitenwand enthält extrem haltbare Aramid-Stapelfasern“, erklärt Produktentwicklungs-Manager Juha Pirhonen von Nokian Tyres. „Die Aramid-Fasern machen die Seitenwand hochfest, so dass sie widerstandsfähiger gegen Schäden und Schnitte ist, die leicht zu einer Reifenpanne führen und so das Weiterfahren verhindern können.“

Die Verschleißfestigkeit des leicht zu steuernden Nokian Line SUV wurde erhöht durch eine Laufflächenmischung der nächsten Generation, die einwandfrei bei Hitze und auf unebenen Straßen funktioniert.

Steinschleudern reinigen die Profilrillen und verhindern, dass sich Steinchen in den Reifen bohren. So erhöhen sie seine Lebensdauer und schützen vor Schäden, besonders beim Fahren in unebenem Gelände.

Komfortables Fahren, präzises Handling

Das asymmetrische Innen-Außen-Profil ist typisch für die Nokian Line Produkt-Familie und bereits bekannt für sein hervorragendes Fahrverhalten bei extremen Bedingungen. Höherer Fahrkomfort und präziseres Handling sind wichtige Vorteile dieses Profildesigns.

Das Sanftes-Abrollen-Konzept (Smooth Rolling Concept) ist die neueste Technologie und kombiniert niedrigen Rollwiderstand und sicheres Handling bei hohen Geschwindigkeiten. Die Rillen- oder Lamellen-Blockprofile am Schulterbereich wurden optimiert in mehreren Laufflächen-Tests verschiedener Profile und mit Computer-gestützter Formgebung. Unterschiedlich breite Öffnungen der Rillen und verschieden große Blöcke unterstützen die Steifigkeit und Flexibilität des Laufflächendesigns, so dass in unterschiedlichen Fahrsituationen der Reifen jeweils die idealen Fahreigenschaften bietet. Dieses innovative Profildesign gibt dem SUV ein Pkw-ähnliches Fahrgefühl, geringere Hitzeentwicklung und deutlich niedrigeren Kraftstoffverbrauch.