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Das Herzstück des Rafale E-Tech 4x4 300PS plug-in hybrid ist der speziell für dieses Modell entwickelte Hochleistungsantrieb. Die Kombination aus Verbrennungsmotor und Elektromotoren produziert eine Leistung von 221 kW/300 PS und zeichnet sich sowohl durch souveräne Fahrleistungen – den Zwischensprint von 80 auf 120 km/h schafft der Rafale in nur vier Sekunden – als auch durch eine hohe Effizienz aus. Die Reichweite beträgt bis zu 1’000 Kilometer, der WLTP-Kraftstoffverbrauch liegt bei 0,7 l/100 km im kombinierten Zyklus bzw. bei 6,2 l/100 km bei entladener Batterie. Beides sind Bestwerte in dieser Kategorie und ermöglichen es, die Vorteile der Plug-in-Hybridtechnologie ohne Einschränkungen zu geniessen.

Im Alltag funktioniert der Renault Rafale E-Tech 4x4 300PS plug-in hybrid auf Wunsch wie ein reines Elektroauto: Die Reichweite von bis zu 105 Kilometern erlaubt es, eine Vielzahl von alltäglichen Strecken rein elektrisch zurückzulegen. Die Batterie besitzt eine Kapazität von 22 kWh und kann an einer Steckdose oder Ladestation aufgeladen werden; durch das regenerative Bremsen wird sie auch während der Fahrt geladen. Alternativ lässt sich das Modell auch als Vollhybrid betreiben.

Mit dem neuen Antriebsstrang führt Renault für den Rafale E-Tech 4x4 300PS plug-in hybrid auch die neue Ausstattungsvariante atelier Alpine ein, die sich mit speziellen 21-Zoll-Rädern und dem exklusiven Farbton Bleu Sommet Satin kombinieren lässt. Darüber hinaus verfügt die Ausstattungsvariante über eine von den Alpine Ingenieuren entwickelte Fahrwerksregelung sowie über eine intelligente adaptive Dämpfung mit Kamerascan der Fahrbahn. In Kombination mit Allradantrieb und Allradlenkung vereint der Rafale in dieser Konfiguration Kraft, Agilität und konkurrenzlose Leistung – ohne dabei den Komfort und das Wohlbefinden zu vernachlässigen, die bei einem voiture à vivre von Renault einfach dazugehören.

Der Renault Rafale E-Tech 4x4 300PS plug-in hybrid wird im spanischen Werk Palencia gebaut und ab November 2024 in Europa eingeführt.