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Als Antrieb kommt im Neuen Mégane R.S. Trophy-R der 1,8-Liter-Motor mit 300 PS aus der Trophy-Version zum Einsatz. Das sind 167 PS pro Liter Hubraum! Die «Zauberer» von Renault Sport suchten die Performance aber nicht allein in der Motorenleistung. Die Entwicklung baut auf drei Achsen auf:

•Neue Balance mit einer deutlichen Reduktion des Gewichts
•Radikale Bodenhaftung durch die komplette Überarbeitung des Fahrwerks
•Feinschliff an der Aerodynamik

Die Arbeit der Spezialisten zeigt sich auch in den Rundenzeiten. Am 5. April 2019 knackte Renault mit dem Neuen Mégane R.S. Trophy-R den Rundenrekord auf der Nordschleife des Nürburgrings. Er schaffte die legendären 20,6 Kilometer in 07’40’’100. Mit 07’45’’389 steht zudem eine neue Referenzzeit für die komplette Runde.

Der Neue Renault Mégane R.S. Trophy-R kommt Ende 2019 in einer limitierten Auflage von 500 speziell nummerierten Fahrzeugen auf den Markt.