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Samstag, 17. Januar 2009 Ideen einer KTM Design-Zukunft

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Radikal. Revolutionär. Puristisch. Nach den aufregenden Zweirädern aus der Feder von KISKA hat das Salzburger Designunternehmen mit dem KTM X-BOW ein weiteres Highlight für die Marke KTM gesetzt. Dieses Mal mit vier Rädern. Der offene Zweisitzer mit Kohlefaser-Monocoque setzt nicht nur neue technologische Standards in punkto Serien-Automobilbau sondern überzeugt auch durch seinen einzigartigen und innovativen optischen Auftritt.

sr 85 deuce
sr 85 deuce
 

So wird der X-BOW und die typische KTM-Formensprache mit ihren scharf gekanteten, schwebenden Design-Elementen zum Vorbild für die Zukunftsvorstellungen der Industrial Design Studenten an der FH Joanneum in Graz. Im Mittelpunkt des von KISKA-Geschäftsführers Gerald Kiska mit initiierten Projekts stehen Visionen und neue Interpretationen zum Thema Sportwagen.
"Freies Denken wurde gross geschrieben", sagt Projekt-Koordinator Sebastien Stassin aus dem Hause KISKA. Das Ergebnis sind ebenso spektakuläre wie interessante Fahrzeugkonzepte. Dazu gehören beispielsweise der Offroad-Buggy ax, der Elektromotor-Rennwagen sr 85 deuce oder das Tragflächenboot barracuda. "Natürlich sind wir bei KISKA Design und KTM über die gelungenen Entwürfe sehr erfreut", so Sebastien Stassin. "Die Studenten zeigen damit aufregende Möglichkeiten und Wege, wie eine Zukunft der Marke KTM aussehen könnte. Die Betonung liegt dabei auf könnte, schliesslich handelt es sich um studentische Fingerübungen und keinen realen Ausblick auf etwaige zukünftige Produkte. Zumindest noch nicht!"

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Ein Offroader mit der puristischen Formensprache des X-BOW. Ein Hybridantrieb ist kombiniert mit vier einzeln ansteuerbaren Elektromotoren. Grosse Bodenfreiheit, grob profilierte Reifen und üppige Federwege sorgen für ein Maximum an Traktion und Agilität.

sr 85 deuce
2018 – innovative Renn-Events für Amateure revolutionieren den Motorsport. Devon run: umweltfreundliche, von drehmomentstarken Elektromotoren angetriebene Leichtgewicht-Racer liefern sich rasante Überholmanöver in spektakulären Steilwandkurven. Mitten in den Städten – mittels flexibler Rennstreckenmodule jedes Wochenende an einem anderen Ort. KTM dominiert mit der sr85 deuce.

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