auto top news

Der «erneuerbaren Mobilität», also der Mobilität aus erneuerbaren Energien mit möglichst geringen Treibhausgasemissionen in den drei Phasen Produktion, Nutzung und Recycling, gehört die Zukunft. Deswegen setzt die AMAG Gruppe auf Elektromobilität, bringt laufend neue Modelle aller Volkswagen Marken auf den Markt und hat nachhaltige Angebote aus einer Hand für eine erneuerbare Mobilität lanciert. An der Auto Zürich (7.–10. November) in der Messe Zürich zeigt die AMAG Gruppe, wie Mobilität nachhaltiger wird und noch mehr Spass macht.

Elektroautos werden günstiger, laden schneller und fahren weiter
Unter den vielen Fahrzeugneuheiten der AMAG Gruppe ist der VW ID.7 herauszustreichen, der mit einer maximalen Reichweite von 794 km überzeugt. Der VW ID.Buzz verfügt nun neu über Allradantrieb, sieben Sitze und kann eine Anhängelast von bis zu 1,6 Tonnen ziehen, was ihn zum idealen Freizeit- und Familienbegleiter macht. Grosse Fortschritte wurden bei der Ladetechnik gemacht: Der neue Audi A6 e-tron lädt innert 10 Minuten genug Energie für eine Reichweite von 310 Kilometern. Damit geht das Laden fast so schnell wie das Tanken. Auch preislich schliesst sich bei den AMAG Marken die Lücke zwischen vergleichbaren Verbrennern und Elektroautos: Der neue Škoda Elroq wird zum Beispiel ab 36'300 Franken angeboten und ist damit sogar schon mehr als 1000 Franken günstiger als der vergleichbare Škoda Karoq.

Synthetischer Treibstoff gibt Oldtimern eine grüne Zukunft
Ein Eyecatcher ist sicherlich der Chrysler Valiant von 1970, der mit synthetischem Treibstoff betrieben werden kann. Vor diesem Hintergrund ist die AMAG Gruppe eine Partnerschaft mit dem Schweizer Start-up Synhelion eingegangen, das aus Solarwärme Treibstoff herstellt. Eine wissenschaftliche Untersuchung von AMAG Classic und der Empa hat ergeben, dass die Motoren von Oldtimerfahrzeugen wie dem Chrysler Valiant das synthetische Benzin problemlos vertragen. Auch Klassikautos können also klimaschonend betrieben werden.

Bei allride handelt es sich um eine Plattform für moderne multimodale Mobilitätsangebote, die weit über das Auto hinausgehen. Allride bietet Unternehmen, Wohnarealen und Gemeinden einfachen Zugang zu E-Fahrzeugen, Autos und Fahrrädern, die im Sharing-System genutzt werden können. Der Zugriff auf die Fahrzeuge erfolgt ganz bequem über die allride App, die man an der Auto Zürich an einem VW ID.3 und einem E-Velo testen kann.

Batterierecycling als wichtiger Teil der Elektromobilität
Die automobile Zukunft ist elektrisch. Das Herzstück eines jeden Elektroautos bildet dabei die Batterie, die vollständig in den Unterboden integriert ist. Am Stand der AMAG Gruppe besteht die Gelegenheit, ein solches Batteriepack von einem Audi e-tron aus nächster Nähe zu bestaunen. Die Verlängerung der Lebensdauer einer solchen Batterie spielt eine zentrale Rolle bezüglich der Umweltfreundlichkeit von E-Mobilität. Die Batterien sollen in erster Linie repariert bzw. aufbereitet oder zur vollständigen Weiterverwendung in Second-Life-Projekte überführt werden. Wenn auch das nicht mehr möglich ist, kommen die Batterien ins Recycling, wo über 90 Prozent der Bestandteile und Wertstoffe wie Kobalt, Nickel, Mangan oder Lithium getrennt und in den Kreislauf zurückgeleitet werden.

Im Helion Haus wird 1:1 abgebildet, wie die Energiewende auch vor den eigenen vier Wänden nicht Halt macht: Der Schweizer Marktführer für Photovoltaik, Wärmepumpen, Stromspeicher und Ladestationen für Elektrofahrzeuge demonstriert, was alles möglich ist, um sich von fossilen Brennstoffen zu lösen.

Wer ein Elektroauto nicht kaufen oder leasen will, ist bei Clyde richtig: Im Clyde Auto-Abo ist alles in einer monatlichen Rate inklusive: Versicherung, Wartung, Steuern und auf Wunsch sogar der Strom zum Laden.