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Der T1 ist ein Leichtgewicht von weniger als 500 Kilogramm, bei dem Technologien und Materialien aus dem Flugzeug- und dem Rennwagenbau eingesetzt werden. An der Entwicklung beteiligt waren die beiden ex-McLaren-Ingenieure Ben Scott-Geddes und Graham Halstead.
Der Achtzylinder des T1 leistet laut Auto-Reporter mehr als 350 kW (fast 500 PS). Der T1 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in weniger als drei Sekunden und bremst mit dem dreifachen der Erdbeschleunigung. Von 0 auf 160 km/h und zurück auf 0 km/h schafft der T1 in weniger als zehn Sekunden. Auf der Strasse soll der Caparo-Prototyp mit seinem 70-Liter-Tank eine Reichweite von rund 800 Kilometern erreichen.
Der Preis für den T1 ist noch nicht bekannt. Caparo-Chef Angad Paul hat den Prototyp als Beispiel dafür bezeichnet, wie man in Zukunft sichere, trotzdem leichte und verbrauchseffiziente Fahrzeuge bauen kann, die dennoch kostengünstig sind. Für den T1 wird das aber vermutlich nicht gelten, wenn er in Serien gehen sollte.