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"Safety Vent" vermindert das Risiko, dass mit Airbags verbunden ist, wenn sich Personen auf dem Beifahrersitz nicht in der richtigen Position befinden. Dann kann der Luftsack, zum Beispiel wenn der Passagier sich im Moment des Auslösens nach vorne beugt, schwere Verletzungen hervorrufen. Deshalb hat Autoliv einen Airbag mit so genannten "Safety Vents" (Sicherheitsventlöchern) entwickelt: Sitzt der Insasse in einem sicheren Abstand zum Airbag, ziehen sich zwei Bänder zu und schliessen die zusätzlichen Ventlöcher, vergleichbar mit dem Zugband von einem Wäschesack. Sitzt der Insasse aber zu nah am Airbag, bleiben die Ventlöcher, die sich an der Seite des Luftsacks befinden, offen. Der Airbag kann sich nicht normal ausbreiten, es kommt zu einer sanften Entfaltung.

Die kostengünstige Lösung ging kürzlich bei DaimlerChrysler in den USA in Serie. Auch andere Hersteller haben bereits für mehr als 20 Fahrzeugprogramme Interesse an der Technologie bekundet.