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Mit dem komplett neuen Volvo V40 will der Schwedische Fahrzeughersteller seine führende Position in der Kraftstoff-Reduktion weiter ausbauen. Der D2 Diesel-Motor verbraucht dabei nur noch 3,6 l/100 km und emittiert lediglich 94 g/km CO2. „Darüber hinaus zeichnet sich der Volvo V40 durch seine erstklassige Fahrdynamik aus und das volle Programm an einmaligen Hilfs- und Sicherheitsfunktionen“, sagt Jacoby.

Auch der Volvo C30 mit nur 94 g/km

Die Produktpalette der Volvo Car Corporation umfasst jetzt vier Modelle mit CO2-Emissionswerten unter 100 Gramm pro Kilometer. Im Frühjahr 2012 leistet der Volvo C30 dem neuen V40 mit 94 g/km Gesellschaft. Die D2 Versionen des Volvo S40 und Volvo V50 haben einen CO2-Ausstoss von 99 g/km. Darüber hinaus gibt es derzeit weitere vier Modelle mit CO2-Emissionswerten unter 120 g/km: den Volvo S60 (114 g/km), den Volvo V60 (119 g/km), den Volvo V70 (119 g/km) und den Volvo S80 (119 g/km).

Verkaufsstart des V60 Plug-in Hybrid im Laufe des Jahres 2012

Im Laufe des Jahres 2012 startet Volvo auch mit der Markteinführung des Volvo V60 Plug-in Hybrid, der im Hybrid-Modus einen Kraftstoffverbrauch von nur 1,9 l/100 km (49 g CO2/km) aufweist. Zusätzlich hat der Fahrer eines Volvo V60 Plug-in Hybrid die Möglichkeit, bis zu 50 Kilometer mit reinem Elektroantrieb zu fahren – oder die kombinierte Leistung aus dem Dieselmotor und dem Elektroantrieb zu nutzen, um eine Kraftmaschine mit 215+70 PS und einem Drehmoment von 440+20 Nm in Gang zu setzen.

„Der Volvo V60 Plug-in Hybrid wird uns auf Platz 1 in Sachen Elektroantrieb katapultieren“, sagt Stefan Jacoby. „Keiner unserer Mitbewerber bietet den Kunden ein ausgereifteres Fahrzeug. Es hebt die Hybridtechnologie auf ein vollkommen neues Niveau. Dieses Auto ist die perfekte Wahl für kompromisslose Kunden, die minimalen Kohlendioxidausstoss bei maximalem Fahrvergnügen verlangen.“

Volvo C30 Electric auf Schweizer Strassen

Bereits heute bietet Volvo zudem eines der wenigen rein elektrisch betriebenen Fahrzeuge auf Schweizer Strassen an. Als erster Markt weltweit können in der Schweiz sowohl Firmen wie auch Privatkunden den elektrischen C30 mit 0 CO2/km Emissionen leasen. „Um die nächste Generation von rein elektrisch angetriebenen Autos nach dem Volvo C30 Electric zu entwickeln sind wir vor wenigen Monaten eine starke Partnerschaft mit Siemens eingegangen. Auch in diesem Bereich darf man Volvo also noch einiges erwarten“, fährt Stefan Jacoby fort.

Downsizing mit Fokus auf vier Zylindern

2013 beginnt Volvo Car Corporation mit der Implementierung der neuen Modellreihe mit vier Zylindern, der sogenannten VEA (Volvo Environmental Architecture). Die Diesel- und Benzinmotoren decken das gesamte Spektrum zwischen Hochleistungs- und kraftstoffeffizienten Antrieben ab. Bestimmte Konfigurationen profitieren dabei von verbesserter Leistung durch Elektrisierung oder andere Spitzentechnologien.